​金属异型材料是指截面形状非标准（非圆形、方形、矩形等规则形状）的金属型材，通过挤压、轧制、拉拔或焊接等工艺加工而成，广泛应用于建筑、机械、汽车、航空航天等领域。其材质和结构类型多样，具体分类如下：
一、主要材质类型
金属异型材料的材质选择需结合强度、耐腐蚀性、加工性能及成本等因素，常见材质包括：
钢铁材料
碳素结构钢：如 Q235、Q355，强度适中、价格低廉，适合对性能要求不高的结构件（如建筑用异型支架、机械配件）。
合金结构钢：如 45 号钢、20CrMnTi，通过添加铬、锰、钛等合金元素提升强度和耐磨性，用于机械传动件（如异形齿轮、轴类）。
不锈钢：如 304（耐腐蚀性强）、316（耐酸碱）、430（成本较低），适合潮湿、高温或腐蚀性环境（如化工设备异形管道、食品机械配件）。
弹簧钢：如 65Mn，具有高弹性和韧性，用于异形弹簧、弹性卡件等。
有色金属材料
铝合金：如 6061（高强度、易加工）、7075（超高强度）、5052（耐腐蚀），轻量化（密度约 2.7g/cm³）、导热性好，广泛用于航空航天（异形舱体部件）、汽车（防撞梁异形件）、建筑（异形装饰型材）。
铜及铜合金：如紫铜（高导电性）、黄铜（H62，易切削）、青铜（耐磨），用于电子异形导电件、精密仪器异形配件。
钛合金：如 TC4，强度高（接近钢）、密度低（4.5g/cm³）、耐高低温，用于航空航天高端异形结构件（如发动机异形叶片）。
镁合金：比铝合金更轻（密度 1.7g/cm³），用于对减重要求极高的场景（如无人机异形框架），但耐腐蚀性较差，需表面处理。
特殊功能材料
高温合金：如 GH4169，能在 600℃以上保持强度，用于航空发动机异形高温部件。
记忆合金：如镍钛合金，可恢复预设形状，用于精密异形连接件（如医疗器械中的异形支架）。
二、主要结构（截面形状）类型
金属异型材料的结构（截面）设计需满足力学性能（承重、抗扭）和装配需求，常见类型如下：
开口异形结构
截面呈非封闭状，如：
槽型：类似槽钢但截面不规则（如带凸缘、变厚度槽体），用于建筑支撑、设备导轨。
角型：非直角或不等边的异形角钢（如 L 型带加强筋、弧形边角），提升连接强度。
T 型 / 工字型：翼缘或腹板非对称的异形件，用于受力复杂的结构支撑（如桥梁异形承重件）。
封闭异形结构
截面呈封闭状，抗扭性能优于开口结构，如：
异形管：椭圆管、扁圆管、多边异形管（如六角、八角）、变径管（截面尺寸渐变），用于流体输送（异形管道）、装饰（栏杆、家具）。
箱型：截面为矩形或异形封闭箱体（如带内部加强筋的箱型梁），用于大型建筑结构（如桥梁、厂房承重梁）。
复杂异形结构
截面含多个凸起、凹槽、孔洞或曲面，集成多种功能，如：
齿轮异形截面：带齿槽的异形轴，直接一体成型减少加工工序。
复合功能截面：如带导轨槽、散热鳍片、安装孔的集成化异形型材（用于电子设备外壳、自动化设备框架）。
仿生 / 流线型截面：模仿生物结构（如蜂窝状）或流体力学设计（如飞机机翼异形截面），优化强度或减阻性能。
变截面异形结构
沿长度方向截面形状或尺寸变化（如一端粗一端细、截面形状渐变），用于受力不均匀的部件（如汽车底盘异形摆臂、航空发动机异形轴）。
三、材质与结构的匹配原则
结构承重为主：优先选钢铁、高强度铝合金（如 6061），截面采用封闭箱型、工字型等抗扭结构。
轻量化需求：选铝合金、镁合金，结构设计为中空或薄壁异形（如多孔截面）。
耐腐蚀 / 高温环境：选不锈钢、钛合金、高温合金，截面避免易积污的复杂凹槽（便于清洁或抗氧化处理）。
精密装配：选易加工的黄铜、铝合金，结构设计带定位凸起或槽口（减少装配误差）。