​金属异型材料是指具有特殊形状、非传统截面或特殊性能的金属材料。那么，金属异型材料在汽车制造中的应用较为广泛，主要体现在以下几个方面：
车身结构件
高强度钢异型管材：用于制造汽车的 A 柱、B 柱、C 柱等，这些异型管材能够在保证车身强度和安全性的同时，减轻车身重量。例如，采用高强度钢异型管材制造的 B 柱，在车辆发生侧面碰撞时，能够有效吸收和分散冲击力，保护车内乘客安全。
铝合金异型板材：一些汽车的发动机舱盖、车门面板等会使用铝合金异型板材。铝合金具有密度小、强度高的特点，使用铝合金异型板材可以降低车身重量，提高燃油经济性，同时其良好的耐腐蚀性也有助于延长车身的使用寿命。
底盘部件
悬挂系统：汽车的悬挂系统中的摆臂、连杆等部件常采用金属异型材料。例如，高强度钢或铝合金异型管材制造的摆臂，能够在承受车辆行驶过程中的各种力的同时，保持良好的韧性和抗疲劳性能，确保悬挂系统的正常工作，提高车辆的行驶稳定性和舒适性。
传动轴：传动轴通常采用无缝钢管等金属异型材料。无缝钢管具有较高的强度和良好的抗扭性能，能够有效地将发动机的动力传递到驱动轮，同时适应车辆在行驶过程中的各种复杂工况。
发动机零部件
铝合金缸体：发动机缸体是发动机的关键部件之一，现在很多汽车发动机采用铝合金铸造的异型缸体。铝合金具有良好的导热性和较低的密度，能够有效降低发动机的重量和散热问题，提高发动机的效率和性能。
金属异型曲轴：曲轴是发动机中承受复杂载荷的重要部件，通常采用高强度的合金钢锻造而成，其形状复杂，属于金属异型材料。经过精密加工和热处理后的曲轴，能够在高速旋转的情况下承受巨大的扭矩和冲击力，保证发动机的正常运转。
其他部件
散热器：汽车散热器的散热管通常采用铜或铝制的异型管材。这些异型管材具有良好的导热性能，能够快速将发动机产生的热量散发出去，保证发动机在正常的工作温度范围内运行。
排气管：排气管一般采用不锈钢异型管材，不锈钢具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能，能够承受发动机排出的高温废气的侵蚀，同时异型管材的设计可以更好地适应车辆底盘的布局和排气系统的要求。